
(转自:一览众车)
据财联社报道,针对“固态电池将搭载海豹车型”等传闻,比亚迪6月23日回应称,此为不实消息,“目前都是未知的,首款车型和参数都不是官方报道。”
近日市场有消息称,比亚迪固态电池将搭载于海豹车型,能量密度达400Wh/kg、充电12分钟可行驶1500公里。
去年9月,深圳市比亚迪锂电池有限公司CTO孙华军曾发言称要持续加强下一代电池研发,比如固态电池和新型材料,“硫化物固态电池是方向之一”,硫化物固态电池将在电池寿命、快充等领域实现突破。
孙华军认为,2027年到2029年是硫化物固态电池的示范期,主要针对中高端电动车。从2030年到2032年,硫化物固态电池会进入拓展期,将运用到主流电动汽车。
比亚迪首席科学家、汽车总工程师、汽车工程研究院院长廉玉波也曾透露,比亚迪已在固态电池领域进行了深入研究。对固态电池的广泛应用,廉玉波预计“三年比较艰难、五年比较现实”。
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